ほのぼの田舎おやじのトラックいじり日記

新車の架装依頼がありました。ユーザー様はガス配送に使用するということで、よくあるガス運搬仕様にて架装しました。
よくある2tの平ﾎﾞﾃﾞｰ車とかとは違い、床面が凸凹しているので隙間に木材を敷き詰めてから鉄板を溶接しています。
内容：煽り高さ増し（H:500）　脱着式
　　　3方竹床材張り
　　　床縞板（2.3mm厚）張り
　　　助手席側消火器取付
　　　補修塗装

今回は、4t完成ダンプへの定番の追加架装をご紹介します。

・前壁アングル補強（L6mm厚ｘ65mm）
・後部煽り回転ピン1対
・手動コボレーン（荷物こぼれ防止用追加枠）

この3点セットが人気です。








コボレーン枠はΦ27.2のパイプを使用し、軽くて丈夫な作りとなっています。
枠を立てた状態で固定するストッパーも標準で取付しています。

＜参考＞
アングル補強：3万円
リヤ回転ピン取付：３万円
コボレーン制作・取付：15万円（グリーンシート・サニーホース付き）

塗装色によっては金額がかわる場合があります。

今回は、極東開発製のフラトップ（回送車）の工事写真です。

自動車を積載するときに、車高の低い車に対応するべく、乗り込み時の傾斜角度をなだらかにするためにテールゲート（歩み板部）の延長をします。

＜工事前＞



＜工事後＞




ボルトオンで取付は簡単でした。年式によっては、溶接して延長となります。
シャコタン（死語？）の車でも、大丈夫そうですね。

極東開発製のフラトップ。回送車とか呼ばれる車ですね。

ホイールベース間に、工具等を入れる物入れが欲しいとの要望なので、空きスペースにぴったり収まるように、物入れを制作・取付しました。
取付後の写真しかありませんでした・・・





かなり大きいので、いろんなものが入れられそうです。

今日は軽めの作業。
テールランプの交換です。昨今のランプ類の流行りはやはりLED。
純正の電球式のテールランプから、コイト製のLEDテールランプへ交換です。
現行三菱ふそうの4t（増トン）シャシは、シーケンシャルターン（ウィンカーが流れるやつ）だと、コンピューターの書き換え等が必要になるそうで、今回はノーマルターン（ウィンカー点滅式）のランプです。

＜作業前＞



＜作業後＞